在鈑金外殼加工環節中，有的時候會因（yīn）為某些因（yīn）素（sù）而甚至會出現規格（gé）不符合要求的情況。當出現這（zhè）樣的情況時（shí），不（bú）但會嚴重影響產品（pǐn）品質

1、回（huí）彈：在針對鈑金（jīn）加工件開展間隙折彎的過程當中，由於彎曲應力發生（shēng）改變，導致板料也會帶來回彈應力，從而使材料彎曲部分部位進行超量折彎。

在開展東（dōng）莞鈑金加工的過程當中，大家都（dōu）期待自己的品牌能夠獲得（dé）更多客戶認可。可這個認（rèn）可不是你想（xiǎng）就能製作出來的，需要大家在加工（gōng）工（gōng）藝層（céng）麵不僅要遵照（zhào）從前的鈑金加工規範

鈑（bǎn）金是一類對於金屬薄板（通（tōng）常（cháng）是在6mm以內（nèi））整體冷加工工序，包含剪、衝（chōng）/切/複（fù）合型、折（shé）、焊接、鉚合（hé）、拚接、成形（如（rú）汽車車身）等。

​怎樣避（bì）免五金衝壓件發生翻料或扭曲（qǔ）狀（zhuàng）況？下邊，給您簡（jiǎn）單介紹一下：1、準確的衝壓模具。在衝壓模具中，下料先後（hòu）次序分配有可能會影響到衝壓件成型的精密度

在鈑金加工環節中（zhōng），公司產（chǎn）品基本都是根據機械設備（bèi）來操作，在這過（guò）程中難免會出（chū）現一些問題（tí）和廢料，甚至還會（huì）碰到一些不容（róng）易瞧見外觀瑕疵，