​眾所周知（zhī）鈑金加工工藝，但噴漆和烤漆在鈑金加工過程中至關重（chóng）要。它不僅僅是一道工藝流程，都是產品外觀和品質的選擇點。

噴漆（qī）和烤漆工藝運用於鈑金加工中（zhōng）。它以（yǐ）乙炔氣體火苗為熱原，將自熔鋁合（hé）金靜電粉末噴塗（tú）在熱處理工藝的鈑金上，確保產品工（gōng）件不被熱熔融或毀壞，隨後根據液體鋁合金和（hé）固體產品工件表（biǎo）麵互相融解和分（fèn）散化，這類塑料薄膜能夠（gòu）除（chú）掉出氣孔，防止空氣氧化。它常被作為鈑金零件表麵的製作工藝。噴熔產生的熔敷（fū）層粒度好（hǎo），可提升鈑金的抗壓強度，且具備氧性和出色的耐磨性（xìng）能（néng）。

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鈑金加工的烤（kǎo）漆是（shì）怎麽做的​

在（zài）鈑金加工過程中，應依據商品原（yuán）料和商（shāng）品色調製訂詳盡的噴漆和烤漆計劃方（fāng）案，如（rú）對冷軋鋼板和熱軋鋼板開展全方麵解決前的噴漆和烤漆；不鏽鋼板在鋰（lǐ）電池電（diàn）解液後完成噴漆和烤製。噴（pēn）漆和烤漆前，保證粉（fěn）末噴塗室和電烤箱周邊地（dì）區清理，避免噴漆和烤漆裏的貨（huò）品遭（zāo）受環境汙染。

鈑金加工折彎設備常見的（de）刹車踏板工作壓力機械設備兩軸式和油壓式。它用來將金屬片或非晶帶材彎折成各種各樣（yàng）鋁型材。適用生產加工細長平行線零件，也可以彎折各種形狀的零件

在鈑金加工（gōng）過（guò）程（chéng）中，雙曲線數（shù）控折彎機主軸軸承旋（xuán）轉時，小轎車左右（yòu）挪動。固定支架下方固（gù）定不動有上模胚，在上（shàng）模（mó）胚上（shàng）鑽好多個孔以（yǐ）組裝（zhuāng）下模（mó）。下模左右方位可根據螺絲調節。擠出機螺（luó）杆由中小型電機驅動器，並裝有積（jī）極斷（duàn）電開關，因而（ér）上模的左右挪動不容易超出容許的端點。刹（shā）車踏板（bǎn）衝壓機有一個十分穩（wěn）固（gù）的基座，而且有一個凹形槽用以在（zài）工作（zuò）中台子上組裝上模。製（zhì）動係統衝（chōng）壓機由踏（tà）腳板運行（háng）。驅動力一部分是電機。離合器安裝在電動機和機床主軸中間（jiān）。每一次踩住腳踏板時，下模左右（yòu）挪動。為了能有利於原料的精準定位，在操作台後邊裝上（shàng）一個擋料組織。

在鈑金加工過程中，液壓折彎機（jī）不容易（yì）因負載而身亡，工作壓（yā）力可以一起調整。針對液壓折彎機，數控車床上麵有三個工作中缸，即（jí）左、中、右，他們一起工作，使滾輪（lún）根據工作中缸的下腔回到，以完成他們（men）的生產製造作用。