​簡述：鈑金件拉深（shēn）是把相應外形的平板毛（máo）坯衝壓加工出（chū）各種張（zhāng）口空心件（jiàn），或者（zhě）以張口空心件（jiàn）為毛坯（pī），減少孔（kǒng）徑，提升高度的一類衝壓（yā）加工（gōng）方式（shì）。

1.鈑金件拉深件的樣式：拉深件的樣式盡可能簡易、中心對稱（chēng）。軸對稱的拉深件在圓（yuán）上方向中變形勻稱，模具製造（zào）也很容易，其製造特性最（zuì）合適。別的外（wài）形的拉深件，要盡量避免大幅度的輪廓變化。

2.拉深件的深層：依據鈑金件的原材料（liào）特性，圓（yuán）形拉深件的深層有著不同的限製，通常情（qíng）況（kuàng）下深層，深（shēn）層不得超過直徑的0.2倍。常見金屬材料能（néng）夠拉深最大的一個（gè）深層值見表4-4。深層太大，非常容易拉破（pò）。拉深件設計時要最好使用較淺的拉（lā）深（shēn），較淺的拉深較深的拉深具有更好的製（zhì）造特性，成本低（dī）。

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鈑金件​

3.拉深件的拐角：拉深件各（gè）相鄰壁拐角一部分應該以適宜（yí）大小（xiǎo）的小圓弧過渡，防（fáng）止模具設備相應一部分便於磨損和造成應力，直角連接易造成拉深件被（bèi）刺穿，拉深的根處（chù）圓角R1≥t,拉深頂部圓角R2≥2t，拉（lā）深拐角處圓角R3≥4t。在規劃允許的範圍內（nèi），以上（shàng）圓角半（bàn）徑越大，拉深就越容易。

4.拉深件的加工精度：鈑金（jīn）在拉深時加工精度不適合規定太（tài）高，同時由於鈑金件厚度的改變（biàn），鈑金件在拉深時隻有確保特征內部結構或外（wài）部尺寸，而要（yào）同時保證其內（nèi）部結構外部尺寸（cùn）。