翻孔攻絲又叫引申攻絲、翻（fān）邊攻絲、拉申攻絲。關（guān）鍵運用於鈑金件上，因為鈑金件較薄，立即攻絲得話螺紋短，非常（cháng）容易脫口，因此在鈑金件上先衝一個底孔（kǒng）（依（yī）據螺紋規格型號明確），

鈑（bǎn）金件有時候也作扳（bān）金，這個詞來自英語sheetmetal，一般是將一些金屬（shǔ）板材根據手工製作或衝壓模具使其造成（chéng）塑性形變，產生所想要的形態和規格，並可（kě）進一步根據電焊（hàn）焊接或（huò）小量的（de）機械設備加工產生（shēng）更繁雜的零件

鈑金加工機（jī）櫃（guì）按功能分類有設備機櫃、布線機櫃之分，在鈑金機櫃（guì）加工（gōng）設（shè）計上，我們不（bú）僅要考（kǎo）慮鈑（bǎn）金機（jī）櫃的（de）用途，還要根據鈑金機櫃的（de）設備裝配調整鈑金的空間設計和（hé）承重能力。設備機（jī）櫃裏麵要（yào）放置各類設（shè）備組成，布線機櫃則（zé）是需要合理走線。鈑金（jīn）加工的機櫃並不僅僅是（shì）個用來裝（zhuāng）設備（bèi）的櫃子，一個好的機櫃需要保證計算機可以在良好的環境...

在進行機箱機櫃鈑金加工（gōng）的整體（tǐ）過程中會有焊接（jiē）工藝的使用，而（ér）焊（hàn）接技術的高低（dī）則體（tǐ）現出電力機櫃的完（wán）整（zhěng）之一。所以說在（zài）對機箱機櫃進行鈑金加工焊接的過程中要嚴格遵守圖紙需求以及保證（zhèng）梁板之間（jiān）的支撐和（hé）保證，同時對（duì）於焊接順序也是有一定要求的，比如說要從上而下，從前到後。在對機箱機櫃進行加工的過程中我們會按照相應的技術參...

鈑金加工時現在運用比（bǐ）較常見的技術操作，鈑金（jīn）加工之所（suǒ）以會變得如此普通主要是因為它相比於其他的加工技術具（jù）有簡單方便，而且可以幫助企業（yè）提高經濟效益。生產（chǎn）工藝會直接影響到生產零部件的成本，要采樣的部件通常是小批量。如果沒有特定（dìng）的（de）後續處理量（liàng）的指示，通（tōng）常使用鈑金加工來完成。如果有批量的鈑金零件，則鈑（bǎn）金加工不如（rú）衝...

大部分鈑金（jīn）機殼（ké）加工箱體采（cǎi）用金屬板材（cái）折彎後，焊接或用緊固件（jiàn）拚（pīn）裝而成。縫隙和孔洞是電磁泄漏的主要（yào）地（dì）方。鈑金機箱上通常有一（yī）些活動麵板構成的結合處，金屬構件在這些結合處不可能完（wán）全接觸（chù），隻可能實現點接觸（chù），這形成了一個孔（kǒng）洞陣列，稱為縫隙。為了減小（xiǎo）縫隙的泄漏，應降低縫隙的阻（zǔ）抗，影響阻抗的因素有：接觸麵積（接觸點數...