​有（yǒu）利就有弊，前麵我們了解了鈑金衝壓工藝（yì）優點，今天就來繼續了解鈑金衝壓工藝的缺點是什麽

​因為衝壓具備如此優勢（shì），衝壓加工在（zài）社會經濟各（gè）行（háng）各業運用範疇十分普遍。例如，在航宇，航（háng）空公司，軍用，機械設備，農機車，電子器件，信（xìn）息內容，鐵路，電力，交通出行

鈑金衝壓工藝在將熱軋或冷（lěng）軋板衝壓成製造你的構件需要的形態來開展變換（huàn）。這類（lèi）技術性容（róng）許與此同時生產製造很多的構件，但它也有可能造成約15%的原料變成廢棄物。

鈑金件之抽芽與另一產品工件事敗孔或沙拉孔預相互（hù）配合後,運用（yòng）圓衝（chōng）針將抽芽周壁打開關嚴壓（yā）於另一產品工件沙拉或表麵（miàn）上因此連接（jiē）兩產品工（gōng）件的（de）一種擰緊加工工藝。

鈑金件是一種對於金屬板材（通常在6mm下列）的綜合性冷加工加工工藝，包含剪、衝/切/複合型、折、電焊焊接、鉚（mǎo）合、拚湊、成形（如車輛車體）等。

​鈑金件在強度、淨重和費用層麵（miàn）有著顯著的優點。與此同時，與傳（chuán）統式零件對比，鈑金零件具備更強的點到點特性。鈑金（jīn）件已逐步運用於電子通信等新科（kē）技行（háng）業（yè）。